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Auf der Hochgeschwindigkeits-Strecke von Monza zählt in erster Linie die Motor-Power, über die die Autos verfügen. Eingebaut wurden einige Schikanen, um das Tempo zu drosseln. Dies beansprucht die Bremsen und Reifen. In den schnellen Kurven müssen die Autos ausreichend über Abtrieb verfügen, um nicht herumzurutschen. Die letzte Kurve vor Start und Ziel, die "Parabolica", erfordert höchste Konzentration und die strikte Einhaltung der Ideallinie, um genügend Schwung auf die folgende Gerade mitzunehmen. Die Streckenlänge beträgt 5782 Meter, die Renndistanz beläuft sich auf 306.181 Kilometer. Insgesamt müssen die Fahrer 53 Runden zurücklegen. 1950 feierte die Rennstrecke ihr Debüt. Sie hat bereits mehrere Modernisierungen und Neueröffnungen hinter sich.
Auf der Hochgeschwindigkeits-Strecke von Monza zählt in erster Linie die Motor-Power, über die die Autos verfügen. Eingebaut wurden einige Schikanen, um das Tempo zu drosseln. Dies beansprucht die Bremsen und Reifen. In den schnellen Kurven müssen die Autos ausreichend über Abtrieb verfügen, um nicht herumzurutschen. Die letzte Kurve vor Start und Ziel, die "Parabolica", erfordert höchste Konzentration und die strikte Einhaltung der Ideallinie, um genügend Schwung auf die folgende Gerade mitzunehmen. Die Streckenlänge beträgt 5782 Meter, die Renndistanz beläuft sich auf 306.181 Kilometer. Insgesamt müssen die Fahrer 53 Runden zurücklegen. 1950 feierte die Rennstrecke ihr Debüt. Sie hat bereits mehrere Modernisierungen und Neueröffnungen hinter sich.
